為臨港發(fā)展大物流創(chuàng)造了無(wú)可比擬的先決條件

發(fā)布于:2015/5/23  來(lái)源：http://m.f-online.cn  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　據(jù)介紹，相對(duì)其他物流信息平臺(tái)，“中國(guó)物流官網(wǎng)”具備四個(gè)顯著特點(diǎn)：以城市為節(jié)點(diǎn)自下而上進(jìn)行建設(shè)，通過(guò)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化體系和利益共享保障機(jī)制建設(shè)，徹底消除信息流通障礙，實(shí)現(xiàn)各地物流資源信息互聯(lián)互通；上海物流網(wǎng)實(shí)現(xiàn)高度開(kāi)放的物流資源交易，通過(guò)市場(chǎng)化手段實(shí)現(xiàn)物流資源跨區(qū)域?qū)�接和城際共同配送；信用評(píng)價(jià)體系建設(shè)同步跟進(jìn)，從而起到規(guī)范行業(yè)行為、凈化行業(yè)環(huán)境、保障交易安全等作用；具有行業(yè)大數(shù)據(jù)深度挖掘功能，為企業(yè)、行業(yè)、政府等單位的經(jīng)營(yíng)、管理、發(fā)展、決策提供準(zhǔn)確、詳實(shí)的數(shù)據(jù)依據(jù)。
　　背靠物流之都，面向廣闊海洋，往來(lái)不息的車輛，熙熙攘攘的人群，讓臨港這座新興港口城市迸發(fā)出無(wú)限活力。這活力源自物流的暢達(dá)，來(lái)自速度的提升，也來(lái)自得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。臨港憑借獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，奮力揚(yáng)帆，開(kāi)啟了提速大物流的全新時(shí)代。
　　打開(kāi)地圖，臨港區(qū)臨近黃海，東接日照，南鄰江蘇省連云港，處于新亞歐大陸橋東橋頭堡的核心位置，是魯南蘇北沿海港口的重要腹地，是我市推進(jìn)“西部經(jīng)濟(jì)隆起帶”打造黃金出海通道的最前沿，擁有一個(gè)四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)。上海物流網(wǎng)區(qū)內(nèi)及周邊有7大港口（距嵐山港20公里、嵐橋港20公里、日照港50公里、董家口港90公里、青島港150公里、柘汪港7公里、連云港80公里）、3條鐵路(兗石、坪嵐以及正在建設(shè)的橫貫開(kāi)發(fā)區(qū)北部的山西中南部鐵路通道)、4個(gè)機(jī)場(chǎng)（距臨沂機(jī)場(chǎng)50公里、連云港機(jī)場(chǎng)70公里、青島機(jī)場(chǎng)200公里以及籌建中的日照機(jī)場(chǎng)30公里）以及棗嵐、沈海、京滬、長(zhǎng)深、日東、濟(jì)青等6條高速，以及一級(jí)公路嵐?jié)�路。日照港、嵐山港、柘汪港的貨物�?0%以上是經(jīng)臨港區(qū)運(yùn)往全國(guó)各地。得天獨(dú)厚的區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，使臨港區(qū)成為我市唯一一塊近海臨港的黃金區(qū)域，唯一一塊連接陸地、直達(dá)海洋的廣闊腹地，為臨港發(fā)展大物流創(chuàng)造了無(wú)可比擬的先決條件。http://m.f-online.cn
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