保稅區(qū)一日游,貨物被包裝成“進口貨”
發(fā)布于:2013/4/24 來源：m.f-online.cn 點擊次數(shù)： 上海到運城貨運 李健是汕頭一家覆銅板加工企業(yè)的經(jīng)理，也是張彬的客戶。按照后者的“一日游”要求，只要按照要求提供合同、增值稅發(fā)票、報關(guān)委托書等文件之后，其覆銅板貨物就可以名正言順地進入海關(guān)進出口貨物的備案申請、申報和環(huán)節(jié)，然后由張彬找運輸車輛將貨物從汕頭拉到深圳的出口加工保稅區(qū)，等到報關(guān)行手續(xù)通過，就能順利放行。一來一去，這批貨物被包裝成“進口貨”，李健可以拿著海關(guān)退稅單去申請退稅。 http://www.lhyuncheng.com/yxlx/stwe.htm
上海到運城貨運 “不用運到香港，只要在保稅區(qū)兜上一圈，也不需要海關(guān)監(jiān)管車和倉儲環(huán)節(jié)，就可以完成整個出口轉(zhuǎn)進口的報關(guān)過程，最快的操作只需3小時。”張彬得意地說。如今，他所在的出口加工保稅區(qū)已成為眾多原料商或加工企業(yè)尋求出口退稅的“天堂”。
上海到運城貨運 “現(xiàn)在一些物流公司在深圳中部某保稅區(qū)做的 一日游更瘋狂，同一批商品往返多次，實際上貨物根本沒有運到其他地方，最后還是留在倉庫，但貨物通過多次 一日游完成結(jié)轉(zhuǎn)和報關(guān)手續(xù)，價格會比原來提高，貿(mào)易量也會增加，這種操作就是俗稱的“兜圈”模式。”張彬承認，“兜圈”模式的“貓膩”更多，一些物流企業(yè)或托單的客戶常常利用關(guān)系專門做“兜圈”，通過匯率差把資金引到境內(nèi)。
他估計，一批價值300至400美元的貨物如果兜上兩圈，進出口交易數(shù)據(jù)就能增加到800美元。“這種 兜圈方式從去年下半年就開始了，到現(xiàn)在仍然火熱，目前外貿(mào)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)好看，其實業(yè)內(nèi)都清楚這是虛的，里面水分很多，這已是公開的秘密了。”
上海到運城貨運 如今，在深圳保稅區(qū)做“一日游”業(yè)務(wù)的公司手法越來越熟練，不少人僅靠“兜圈”模式就能賺得盆滿缽盈，這也令廣東的外貿(mào)統(tǒng)計數(shù)據(jù)格外搶眼。今年一季度，廣東進出口總值2891.6億美元，扣除匯率因素后同比增長37.7%。其中，廣東對香港貿(mào)易額達842.6億美元，增幅高達91.6%。
上海到運城貨運 不少出口貿(mào)易企業(yè)反映，受宏觀經(jīng)濟形勢影響，其產(chǎn)品只有通過賠本降價的方式才能銷出并保住市場份額，于是鋌而走險，利用出口退稅的政策優(yōu)惠來彌補虧損。企業(yè)強烈的盈利沖動使“張彬”們的“一日游”生意越做越大。不過，國家海關(guān)總署近日宣布將發(fā)起對虛假貿(mào)易的調(diào)查，這也許會給靠“兜圈”套利的企業(yè)澆上一盆冷水。http://www.lhyuncheng.com/yxlx/stwe.htm
