謀劃試點進口商品免稅
發布于:2013/5/3 來源：m.f-online.cn 點擊次數：上海到邯鄲貨運 不過，目前橫亙在這條物流線路間的最大問題，是運費。據悉，海路運輸雖然耗時長，但每個集裝箱標箱的運費僅1.2萬元，而改走陸路，單車運輸成本就為7萬多元。昨天，市外經貿委透露，在本月開幕的渝洽會期間，上海到邯鄲貨運 就把這一議題納入了八大專題論壇之一，將舉辦“重慶-東盟南向國際物流大通道商務懇談會”，邀請廣西、云南、貴州等地及東盟各國就南向國際物流大通道的通關便利化等開展戰略合作，以確定最終線路方案，并降低物流運輸成本。按規劃，位于巴南南彭的重慶公路物流基地將建成集大型專業市場、倉儲物流、增值加工、電子商務等于一體的物流園區，重點發展機電、建材、農用機械、冶金材料等優勢產業。目前，上海到邯鄲貨運 已有新加坡普洛斯集團、市公運集團、嘉里大通等多家物流巨頭入駐。而據透露，公路物流基地還在規劃建設保稅物流中心，并爭取“內陸第一個消費型自由貿易園區”試點，境外貨物進入園區可免征關稅和進口環節稅。這也意味著，對于消費者而言，一旦試點獲批，在園區內就可買到來自全世界的進口商品，并且享受到免稅優惠。
