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　　政府政策的倡導和支持，需要冷鏈物流內所有公司企業的實質性領導才能得以實施，而冷鏈物流的相關企業，也將迎來重大的發展和機遇，根據空調制冷大市場所提供的數據將這些企業分為了三大類：一、能提供冷凍整體解決方案設計的企業；二、能生產高性能以及有定制能力的制冷設備生產企業；三、冷鏈物流企業。
　　目前我國農產品冷鏈物流發展嚴重滯后，冷鏈設施匱缺，食品冷藏運輸率只有10%左右，而發達國家在80%左右，最新的行業報告顯示，隨著中國的日益國際化以及飲食習慣的改變，中國對冷鏈物流的需求正在快速增長。其中冷鏈倉儲市場的年增長幅度將超過24%，成為行業領域目前增長最迅速的部分。所有與冷鏈物流相關的企業都將從冷鏈大發展中獲得很大收益。
   農產品企業開始關注冷鏈物流，我國的冷鏈物流企業如雨后春筍般涌現，而一些原本不以冷鏈為主營業務的企業、外資也紛紛掉轉船頭，轉戰冷鏈市場。《農產品冷鏈物流發展規劃》的出臺，更帶動達2000億左右的投資，市場的“巨大蛋糕”已初具規模，我國冷鏈物流產業即將邁上一個新臺階。
　　近幾年，我國政府對冷鏈物流產業的關注和政策扶持由最初的草案商議到日漸實施的細則規劃，可說是日趨明顯的青睞和重視，近幾年相繼頒布了《冷凍食品的包裝、標志、運輸和儲存》、《易腐食品機動車輛冷藏運輸要求》都是對行業影響巨大的導向性文件和政策，尤其頒布《農產品冷鏈物流發展規劃》以來，我國冷鏈市場仿佛點燃了一把新興的燎原之火。與冷鏈建設相關的各項投資及各省市地區的地方政策陸續出臺。

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