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上鞋城樂淘的紙盒包裝消耗一直非常大

發(fā)布于:2010/12/9  來源:上海物流公司  點擊次數(shù):

  記者發(fā)現(xiàn),眾多淘寶C2C店主自11月底開始,紛紛撤下了包郵聲明,并張貼包裝及運費上調(diào)的漲價說明。

  對于因此流失的客人,經(jīng)營小食品網(wǎng)店的店主“小兔”表示“很受傷”,卻也無可奈何,“畢竟我們是小本經(jīng)營,跟那些網(wǎng)上商城無法競爭!

  李蕓便是從C2C網(wǎng)店流向免運費B2C網(wǎng)上商城的一類人!艾F(xiàn)在我買電器去京東商城,買服飾去麥網(wǎng),買鞋去樂淘,這幾家網(wǎng)站都是全場包郵的,無形中省下一筆費用!

  京東商城憑借自建的物流和倉儲系統(tǒng),上海貨運公司自今年5月底以來一直實行全場不限額免運費政策。盡管目前燃油費提高、人工成本上漲,其免運費政策并未受到影響。對于紙箱費用的上漲,京東網(wǎng)上商城客服部表示,小件物品一直使用環(huán)保塑料袋包裝,此次紙箱提價對他們影響不大。

  但是,由于采取蠶蛹式包裝(在鞋盒外再加一層樂淘的鞋盒),網(wǎng)上鞋城樂淘的紙盒包裝消耗一直非常大。樂淘運營副總裁陳虎表示:“包裝與運費上漲都加重了公司運營成本。但是,我們將持續(xù)提供免費送貨服務(wù),為了最大限度地保護鞋品,還會統(tǒng)一包裝方便配送。現(xiàn)階段增加的成本我們將自行消化,不會轉(zhuǎn)嫁到消費者身上。”

  對于11月初剛剛擁有獨立域名的B2C淘寶商城來說,物流仍是弱項。淘寶商城沒有配備統(tǒng)一的物流設(shè)施,企業(yè)商戶仍依靠自己合作的物流公司發(fā)送快遞。

  “阿里巴巴在物流行業(yè)一直有所計劃,但阿里巴巴一直認(rèn)為物流并不僅僅是快遞業(yè)務(wù),還應(yīng)包括倉儲、物流信息等核心部分,是一個很復(fù)雜的問題。阿里巴巴未來會繼續(xù)和一些大的合作伙伴進行合作。”陶然說。今年4月14日,阿里巴巴選定德邦物流為其第三方物流伙伴。此前的3月29日,阿里巴巴剛剛宣布入股國內(nèi)另一家大型物流公司星晨急便。

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