凌翰物流第三方物流運輸決策及網(wǎng)絡優(yōu)化研究
發(fā)布于:2014/2/20 來源：m.f-online.cn 點擊次數(shù)：整個物流系統(tǒng)中，運輸子系統(tǒng)是非常重要的，在整個物流成本中，運輸成本高達50％左右。所以降低物流成本首先要從降低物流運輸成本開始。物流系統(tǒng)的設計應該以能把系統(tǒng)總成本降低到最低限度的運輸為基礎。所以要根據(jù)各種運輸方式的技術經(jīng)濟特點，合理組織運輸。在設計物流系統(tǒng)時，首先要考慮的是建立整體的運輸網(wǎng)絡，其次是利用已有的運輸網(wǎng)絡如何合理地進行物流運輸活動。在物流運輸系統(tǒng)中，如何選擇運輸工具，設置物流據(jù)點，從物流據(jù)點發(fā)貨的運輸計劃，配送路線的合理優(yōu)化等都是重要的上海貨運公司設計課題。
指出了人們重視對物流科學研究的重要原因，通過對物流運輸系統(tǒng)的成本分析及其功能研究引出了物流運輸網(wǎng)絡優(yōu)化研究的重要性。第一章是物流和物流運輸網(wǎng)絡，介紹國內(nèi)外上海貨運公司物流研究的現(xiàn)狀，對運輸系統(tǒng)的地位和作用進行了全面的分析。本章對配送的重要性和配送的經(jīng)濟效益進行了分析，研究出了一系列制定配送路線的確定原則，對配送計劃的制定方法和配送中心最佳車輛數(shù)量的確定方法進行了深入研究。 第二章是物流運輸網(wǎng)絡設計，物流運輸網(wǎng)絡設計的優(yōu)劣直接影響到運輸成本的高低，本章對物流網(wǎng)點的布局方法進行了深入的研究。第三章是物流運輸方式的選擇，本章對運輸工具的技術經(jīng)濟特征、運輸工具的分工與協(xié)調(diào)、運輸方式的綜合性能評價以及運輸工具的選擇因素進行了分析。
第四章是物流運輸網(wǎng)絡優(yōu)化，本章分析了運輸網(wǎng)絡優(yōu)化的重要性，分析了運輸優(yōu)化問題中的特殊約束條件，對直達供貨系統(tǒng)和中轉供貨系統(tǒng)的優(yōu)化模型進行了研究。第五章是配送路線優(yōu)上海貨運公司化，本論文的研究就是從物流運輸系統(tǒng)的重要性出發(fā)而展開的，論文全文包括引言、五章內(nèi)容以及結束語部分。引言部分簡單介紹了物流科學研究的重要意義結束語部分通過對全文內(nèi)容的歸納和總結，提出了進一步研究物流運輸網(wǎng)絡優(yōu)化的方向，展望了物流科學的發(fā)展。 筆者希望通過對物流運輸網(wǎng)絡的優(yōu)化研究能給物流科學添磚加瓦，希望對社會主義的經(jīng)濟建設貢獻自己的一份力量，希望對企業(yè)的物流運輸運作能有一定的參考價值。筆者知道水平有限，也缺乏實際相關工作經(jīng)驗.
