公路鐵路如何展開貨運改革
發(fā)布于:2014/3/24 來源：m.f-online.cn 點擊次數(shù)：為適應(yīng)鐵路局直管站段新體制,哈爾濱鐵路局利用信息技術(shù),開發(fā)應(yīng)用了涵蓋貨車裝載、危險貨物運輸、貨運設(shè)備及專用線管理、規(guī)章文電、貨物裝載方案、貨運管理、貨運工作質(zhì)量考核、職工培訓(xùn)等9個方面的管理信息系統(tǒng),對貨物運輸?shù)闹攸c環(huán)節(jié)、作業(yè)流程等實施了信息化管理,管理方式的創(chuàng)新提高了貨運管理水平。 為緩解日益劇增的運輸壓力,必須對傳統(tǒng)的貨運管理模式上海物流進行變革。
依托先進的網(wǎng)絡(luò)上海物流和計算機技術(shù)的貨運管理系統(tǒng)成為必然選擇,它提供實時的數(shù)據(jù)為行車調(diào)度指揮人員科學(xué)、合理調(diào)配車列提供保障。根據(jù)企業(yè)現(xiàn)場需要,與卡斯柯北京分公司合作開發(fā)的貨運管理系統(tǒng),能夠?qū)崟r提供站場現(xiàn)車、裝車進度、車列編組信息、煤炭倉存等大量信息,自動生成貨票和車皮延時費用及貨運量的統(tǒng)計等多種功能。
改革開放打破了官辦運輸一統(tǒng)天下的局面,我國公路交通運輸呈現(xiàn)了國營、集體、個體三種經(jīng)營一起上的形勢。但是,由于管理跟不上形勢的發(fā)展,使公路運輸市場處于一種散亂狀態(tài)。尤其是公路貨物運輸當(dāng)中貨運管理和貨源組織能力微弱,致使不合理運輸現(xiàn)象激增,造成了巨大的社會浪費,很不適應(yīng)國民經(jīng)濟和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展。因此,有必要改革現(xiàn)行公路貨運管理體制,以促進合理運輸?shù)慕】蛋l(fā)展。
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