馬云的物流夢不是夢：阿里巴巴強(qiáng)力資金投入

發(fā)布于:2013/7/30  來源：  點(diǎn)擊次數(shù)：

　　“我原以為辭任阿里CEO，只當(dāng)董事長就不用再出來了，沒想到董事長的主要職責(zé)就是出臺和走秀。”自嘲一番后，馬云轉(zhuǎn)而為自己的“復(fù)出”進(jìn)行解釋，說這是一個充滿理想主義色彩的項目，“早在四五年前我們便開始籌劃，但　據(jù)了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)計劃首期投資人民幣1000億元，第二期繼續(xù)投入2000億元，希望用5~8年時間，打造遍布全國的開放式、沈國軍在接受媒體上海大件運(yùn)輸 專訪時透露，今年3月，菜鳥網(wǎng)絡(luò)第一次股東預(yù)備會在杭州召開，時間雖然很短，但新成立的公司在深圳前海的所有注冊程序已經(jīng)完成，注冊資本金為50億元。目前，菜鳥網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)有十幾個城市的項目在同時推進(jìn)，包括杭州、金華、海寧、廣州、武漢、北京等。“為什么取名菜鳥?”社會化物流基礎(chǔ)設(shè)施，建立一張能實(shí)現(xiàn)日均300億元網(wǎng)絡(luò)零售額的智能骨干網(wǎng)絡(luò)(CSN)，規(guī)劃中的CSN項目將能支撐全國任何兩個城市之間購物24小時必達(dá)是沒有想到是在我卸任CEO之后才正式公布。”
　　的確，這一天對馬云來說可謂是盼望已久。為此，他親自取名“菜鳥”，這是一個繼“天貓”之后的又一個奇特名字。馬云解釋稱，“我剛做互聯(lián)網(wǎng)的時候，很多人說我是一只菜鳥，上海大件運(yùn)輸 但正是因為我們這批菜鳥，變成了今天不一樣的鳥。只有菜鳥才能飛向千家萬戶，笨鳥先飛，飛了半天還是笨鳥，菜鳥有機(jī)會變成好鳥，我們?nèi)∵@個名字不斷提醒自己我們要對社會有敬畏之心，對未來有敬畏之心，我們希望自己成為一只勤奮、努力、不斷學(xué)習(xí)、對未來有敬畏、對昨天有感恩的鳥。”
　 相應(yīng)地，阿里巴巴占據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)3個董事會席位，分別是董事長馬云、一直負(fù)責(zé)“天網(wǎng)”項目的天貓CEO張勇、分管阿里集團(tuán)置業(yè)事務(wù)的阿里巴巴副總裁童文紅;銀泰集團(tuán)占據(jù)2個席位，\上海大件運(yùn)輸 分別是沈國軍和韓學(xué)高;復(fù)興集團(tuán)和富春集團(tuán)各占1席，分別是汪群斌和張國棟。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的股權(quán)結(jié)構(gòu)堪稱豪華：阿里巴巴旗下浙江天貓技術(shù)有限公司出資21.5億元，占股43%，